由于手头资金不太宽裕，市民小孙打算买辆二手车，没想到这个想法刚一提出，就遭到了朋友们的否定：“买二手车可不把握！” 购买二手车，消费者最易被哪些地方“忽悠”？记者采访了二手车市场的专业人士。

1 里程数三五十元就能调

去年9月，胡先生花4万元买了一辆行驶了4万公里的捷达，可刚开了不到1万公里，车就出了毛病。他把车送到车行检修，修车师傅检查后告诉他，汽车里程表被人动过手脚，车在出售给胡先生前，实际的行驶里程是14万公里。 “回调里程表在二手车交易中早就不是什么新鲜事儿了。”我市一家汽车修理厂的王经理告诉记者，在大庆，一般花上三五十元就能回调。 支招：看车牌号就能判定年限 王经理说，在选购二手车时，不要轻易相信里程表显示的行驶里程，要看年限与显示的行驶里程是否相符。 有一个比较简单的方法，就是看车牌号。如果是2008年或者是2009年的车，通常车牌照号都是“黑E”带一个字母。如果带两个字母，都是近几年的车。按一年跑3万公里计算，如果是2008年的车，最起码得跑十二三万公里。如果里程表要远低于这个数字，那就要注意了。

2 网上淘车当心冒牌车主

在58同城等网站，你可以看到出售二手车的信息，而在这些信息里，有一部分是以私人名义卖车的车贩。 一位业内人士告诉记者，网上卖车以商家名义一个月都卖不出一辆，要是以私人名义很快就能接到买主的咨询电话，不到一周一款车就能转手。 支招：网上查机动车登记证书 如何辨别是私人卖车还是车贩？一位二手车业内人士告诉记者，可以在网上查询该车的机动车登记证书。证书第一页就标明车主姓名，如果该车没有被交易过，标的是原车主。如果被交易过，就会显示原车主某某，现车主某某。

3 “外伤”喷漆非专业人士难辨

在二手车市场里，为了让“带伤”的二手车更具卖相，车贩会对“外伤”喷漆。 业内人士表示，现在喷漆技术非常领先，一般人根本看不出来，稍不留神，你可能就买回辆受过伤的二手车。 支招：看角落是否有多余油漆 检查汽车各个部位的颜色是否一致，比如车窗的四周、排气管等角落是否有多余的油漆。 这位业内人士提醒，不太懂车的人轻易不要尝试购买二手车，即使要买，最好带个“专业导购”。

        据了解，一年左右的车，在二手车市场的占比超过一成，而4年以内的二手车，占比已经超过四成。 从事多年二手车生意的孙经理表示，根据业内的界定，车龄在4年以下的车辆，基本上都可以算作“准新车”。去年，“准新车”在市场中的占比不超过20%，目前已超40%。“中介车商和购车者都将目光锁定在了‘准新车’上。” 孙经理说，大量的微小型车车主，逐步转变为改善型车主，仅2-3年的微小型车便大量涌入二手车市场。

汽车每天都得保养
 
 
        小张买车已经1年多了。前几天，车出了毛病，小张把它开到4S店修理。4S店工作人员问他这车有多长时间没保养了，小张一下子愣住了：“保养？咋个保养？”

        这个回答，让4S店工作人员很无语。

        但是，小张并不是个例，有不少车主都直到车出了毛病才开去4S店修理，平时却不重视保养，甚至连汽车需要定期保养都不知道。

        实际上，汽车不仅需要定期到4S店做保养，在使用的每一天里都需要保养。

        1    换三滤是最常规的保养

        车辆只有定期保养才可以保持一个好的车况。通常所说的定时保养主要是指常规保养，常规保养中，最常见的就是更换三滤。

        大庆市世腾汽车销售有限公司服务总监李建国介绍，装有汽油发动机的车辆，在常规保养中更换最频繁的要数三滤和机油了。三滤指的是汽油滤清器、空气滤清器和机油滤清器。更换三滤的最终目的是更好地保护发动机，尽量延长发动机的使用寿命。

        常规保养中还包括定期更换正时皮带，正时皮带的主要作用是驱动发动机的配气机构，使发动机的进、排气门在适当的时候开启或关闭，保证发动机汽缸能正常吸气、排气。

        定期更换变速箱油也是常规保养中重要的一项。

        除了一些部件需要定期更换，还有一些部件是需要定期检查的，如刹车盘、刹车片、刹车管路、转向拉杆球头、减震器等，特别是一些橡胶部件，如轮胎、球笼防尘套、上下支臂胶套以及平衡杆胶套等，这些部件因磨损或老化而出现故障会对车辆的行驶造成安全隐患，一定要仔细检查。

        2    汽车每天都需要保养

        据记者了解，汽车不仅需要定期到4S店或维修机构做保养，其实每天都需要细心呵护。

        出车前，要环视汽车，看看灯光装置有没有损坏，车身有没有倾斜，有没有漏油、漏水等情况；检查轮胎的外表情况；检查车门、发动机舱盖、行李舱盖和玻璃的状况。

        另外，还要检查信号装置是否正常，看报警灯和指示灯能否正常点亮和熄灭。

        3    新车最好去4S店保养

        专家建议，新车最好到4S店保养，4S店管理规范，制度严格，技术有保证，还会为车辆保养使用情况记录档案，对保修车辆有好处。另外，4S店的材料质量信用度高，如果到别的地方做保养，一旦出了什么问题，4S店就不给保了，得不偿失。

        4    保养和修理是两码事

        很多车主认为，车辆的保养和修理是一码事，这种想法大错特错。

        李建国总监介绍，保养以计划预防为主，通常是强制实施的作业，修理是按计划视需要进行的作业；保养通常是在车辆发生故障之前进行作业，而修理通常是在车辆发生故障之后进行作业；保养通常是降低零件磨损速度，预防故障发生，延长汽车使用寿命，而修理通常维修出现故障或失去工作能力的机件、总成，恢复汽车良好的技术状况、工作能力，延长使用寿命。

        虽然是两码事，但保养和修理还是密切相关的。在保养过程中可能发现某一部位或机件将要发生故障，因而可利用保养时机，对其进行修理。而在修理的过程中，对一些没有损坏的机件也要进行保养，这是很自然的事情。
 
 

爱车哪些配置最实用？

        半年前，为了既能享受自动挡的省心省力，又可体验手动挡带来的驾驭感，朋友小李不惜花30万元，购买了一辆配置手自一体变速箱、定速巡航的高级车。可半年下来，定速巡航对于只在市区开车的他，只是个摆设，其他的高配也几乎很少用。

        记者在采访时了解到，在我市像小李有一样购车经历的市民不在少数，经常是花高价买回的高配，很长时间却难得用上一次。

        究竟哪些配置才是最为实用的，哪些配置平时基本用不上，大家拭目以待。

        本报对大庆车友心中的配置排行榜进行了问卷调查，结果显示，真皮座椅成为车友心中最不实用的配置，而安全气囊则摘得了最实用配置的桂冠。

        A  真皮座椅评为“最不实用”

        在“你认为哪些配置最没用，平时几乎用不上？”一题中，真皮座椅以52.17%排在了首位。在受访的近百名车友中，近50人把最无用配置的选票，投给了真皮座椅。

        多数人表示，一般买回车后，都会自己配个坐垫，所以，是不是真皮，根本感觉不出来。况且，一般价位车的真皮座椅都有点偷工减料，做工不敢恭维，加上国内真皮的面料比较光滑，开车时对人体的支撑性差，舒适性远不如织布或其他复合材料的座椅，除非是特别高级车的真皮座椅。

        而座椅8向电动调节、多碟CD、DVD、天窗等配置，也都是我市车友眼中最不实用的配置。

        其中，超四成受访者觉得，多碟CD、DVD这种配置不实用。原因是自动换碟的功能用不上，有时由于机械结构复杂，换碟导致的故障反而增加了不少。

        而DVD播放功能，出于安全考虑，在驾驶过程中多数都不会看。有的受访者开玩笑地说，车载影像纯粹是给别人预备的。

        很多人在买车之前，都憧憬着打开天窗享受自然的惬意场面，但买回一辆有天窗的车子后才发现，原来这功能一年也用不上几回。多数受访者表示，只有潮人才喜欢天天开着天窗兜风，还有就是抽烟的人。而多了这个配置，对于多数人来说，只会增加维护成本，而且车顶多个洞用玻璃代替，也让不少人觉得影响了车身结构的安全性。

        B  安全气囊最实用倒车雷达排第二

        花高价买回的高配置，难道都不实用吗？答案是否定的。

        调查结果显示，像安全气囊、倒车雷达、电动车窗、行车自动落锁、自动或手自一体变速器，排在实用配置的前五位。

        其中，安全气囊、倒车雷达均以超过五成的投票率遥遥领先。

        一旦发生交通事故，有碰撞出现，安全气囊就会自动弹出，从而将车主的危险降到最低，没有它会大大降低车本身的安全性，多数受访者都觉得，安全气囊是最实用的。

        而倒车雷达排在第二位，相信会在很多人的意料之中。

        “倒车雷达，新手倒车的救命稻草。”受访者有这样给倒车雷达定位的。的确，随着我市新手和女司机越来越多，这项配置的实用性也越来越高，它无疑等于在您的车屁股上装了几只眼睛，解除了车友泊车、倒车和起动车辆时，前后左右探视所引起的困扰，提高了驾驶的安全性。

        而电动车窗、行车自动落锁、自动或手自一体变速器等，都使车开起来更为方便，也更有安全感。

        C  四成受访者花高价买高配最后用不上

        在调查中，记者发现，虽说多数受访者在购买时比较理性，只挑性价比最高的车来购买。而也有近四成受访者买车时，宁愿多花点钱也买高配置。

        这部分人中，多数人认为，买车就像买房，好不容易买一次，当然是尽量买功能全一些、配置高一些的。

        还有人觉得，配置低了没有面子。这样一来，“性价比”反倒变成了“配置价格比”。于是，盲目追求高配置，就成为这部分市民在汽车消费上的一大特点。

        而花高价买回高配置，不一定就实用。这不，受访者就有近四成觉得自己买完车后，花高价买来的高配置平时基本用不上。

        但即使后悔也晚了，也只有自己才能为当初的冲动买单。
 
 
 

　　冬季到来，雪“袭”爱车再所难免。如何清除大雪，如何在雪后清洗车辆以及雪后对爱车如何保养，是不少车主关心的话题。爱淘爱车小编为此采访了专业人士，让他们给车主们出出招儿。
　　雪后洗车：最好到专业电脑洗车店
　　雪后马上洗车会对汽车起到很好的保护作用。但令不少车主不解的是，每次雪后都立即洗车，可是车漆还是越来越糟糕，这是为什么呢？原来，在洗车时都是自己提着一桶水，拿着一块抹布。当然自己洗车不是不可以，关键是方法不对头，每次洗车时只用一桶水，水桶里反复夹带的泥沙就这样划伤了车漆。况且，只用清水是无法洗净雪水里的盐分和碱性物质的。专家建议，最好到专业的电脑洗车店，通过洗车机大量的流动清水及水中添加的中性清洁剂，温水冲洗车身，同时专门清洗车轮的轮刷会把轮毂缝隙里的污泥刷洗得非常干净。一般情况下，电脑洗车机都带有底盘冲洗设备，强力的水柱向上喷射冲洗底盘，可将附着在底盘表面的泥水彻底冲净
　　雪后养护：专家教你雪天车漆如何养
　　下雪同样对漆面影响很大，雪花含有大量的酸性、碱性或盐类等腐蚀性物质，若不及时清除覆盖在车上的积雪，车漆会被积雪中的腐蚀性成分侵蚀，时间一长可能会锈蚀车漆，使外部亮釉失去光泽，严重时会使车漆剥落。因此，车主最好在雪后立刻洗车，即使天气预报显示未来的几天内还会下雪，也不要拖着不洗车。雪后马上洗车，会对汽车起到很好的保护作用。
　　车漆上的污渍可以用不同方法处理，针对沥青可以用专业除沥青水对爱车沾染的沥青斑点进行清除；遇有微小的剐花要用研磨砂纸局部研磨、抛光；还可以进行全车打蜡上光等等，这些都是让爱车的漆面常保青春的方法。爱淘爱车小编最后要提醒您的是，冬季道路很滑，一定要小心驾驶，注意行车安全。